標(biāo)致3008(
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優(yōu)惠政策)的前懸掛使用麥弗遜式懸掛,屬于主流配置。很多消費(fèi)者對(duì)其后懸使用非獨(dú)立懸掛表示不解,包括本人,但經(jīng)過與行李箱的一輪接觸,原來是因?yàn)榭臻g都讓給力行李箱。沖著設(shè)計(jì)的這么周到的行李箱,這樣折中的選擇可以諒解的。實(shí)際行駛中,后懸表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,過濾了絕大部分細(xì)碎的震動(dòng),很舒適,在彎中也能有著不錯(cuò)的韌性表現(xiàn)。
標(biāo)致對(duì)3008底盤的調(diào)教充分體現(xiàn)其深厚的功力。在懸掛的調(diào)校上,標(biāo)致3008貫徹了法國(guó)車扎實(shí)的底盤特性,懸掛可以提供豐富的路感,總體給人感覺偏硬,方向盤的力度也比較沉穩(wěn),駕駛感覺與其它標(biāo)致進(jìn)口車型差別不大,比國(guó)產(chǎn)標(biāo)致要硬朗很多。車內(nèi)的隔音和密封效果不錯(cuò),加上米其林Primacy HP輪胎注重舒適的特點(diǎn),很符合標(biāo)致3008的風(fēng)格。