奔馳S始終是豪華轎車陣營(yíng)中不容挑戰(zhàn)的標(biāo)桿。2005年全面換代的奔馳S是德國(guó)三大豪華車中最晚?yè)Q代的，它將德國(guó)人在機(jī)械和電子方面的才華展示得淋漓盡致。新的外觀依舊保持了奔馳一貫的豪華穩(wěn)重，同時(shí)也加入了時(shí)下流行的運(yùn)動(dòng)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，令奔馳S開(kāi)始更多的籠絡(luò)新興貴族。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代，在降低能耗的同時(shí)大幅提升了性能。底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，尤其是空氣懸掛的使用可以讓底盤在運(yùn)動(dòng)與舒適性之間進(jìn)行切換。雖然也使用了類似寶馬i-Drive的控制系統(tǒng)，但車內(nèi)各種操作依舊非常便利，所有按鍵都在熟悉的地方能夠找到，而喜歡擺弄Command系統(tǒng)的人也可以從中找到不少樂(lè)趣?！　?yōu)點(diǎn)：品牌號(hào)召力強(qiáng)、舒適性優(yōu)異、安全裝備豐富。缺點(diǎn)：使用維護(hù)成本高、豪華裝備不及同檔次車。