前排空間的表現(xiàn)還是比較令人滿意的，較運動的車身設計直接帶來的問題就是對頭部空間的影響，不過B50在解決這個問題上還是挺用心的，可以看到身高大概在175cm左右的模特坐進去頭部還能夠有一拳多的距離。看到后排空間，B50就顯得有些顧此失彼了，后排的頭部空間比較局促，模特坐直后大概只有一指左右的空間，不過腿部空間的相對較充裕在一定程度上能夠緩解頭部的局促，但總體看來只能說一般。將前排座椅調到最前或最后當然是種比較極端的感受空間的方法，不過也能說明一些問題。在這種情況下，B50的后排還是相當奢侈的。雖然行李箱的表現(xiàn)并不是很出色，但布局還算合理，也算比較平整，日常家用應該是沒什么問題的。