試駕環(huán)境：廠區(qū)道路進行，路面為柏油路；路況接近城市支線平時道路；左右直角轉(zhuǎn)彎共5個，180度掉頭1個，左右側(cè)30至45度彎共5個；加速性能：基于路況限制，沒有做過多的急加速；在接近于普通駕駛情況的加速中，感覺電動機輸出的動力柔和、平穩(wěn)，起步初始略有轉(zhuǎn)瞬即逝的推背感；制動性能：應(yīng)急制動偏柔和，初次駕駛需要在踏制動踏板的同時，感受制動力產(chǎn)生的位置，從而可以柔和的制動、減速；操控性能：整個試駕過程中，E6皆能順利轉(zhuǎn)向，沒有推頭現(xiàn)象，方向盤回位順暢；爬坡性能：試駕過程中，有一個接近30度，長度為20米的上坡路段，E6上坡過程中較為平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)動力不足的狀況。