標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

個(gè)人覺(jué)得家用車的胎壓最好保持在2.3到2.5的這個(gè)范圍，如果外面氣溫高的，胎壓就相對(duì)低一點(diǎn)，反之亦然.而且建議在車上備一個(gè)帶胎壓顯示的充氣泵.如果原廠沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，最好自己裝一個(gè)，會(huì)方便很多.

胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么牌子的輪胎無(wú)必然聯(lián)系。

其實(shí)輪胎的胎壓都是有一個(gè)范圍值的，也就是說(shuō)在這個(gè)范圍值以內(nèi)都是沒(méi)什么問(wèn)題的，標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.5四個(gè)輪胎上下浮動(dòng)不超過(guò)0.2就可以了。每個(gè)輪胎的胎壓因?yàn)槭芰π旭偛灰粯?，有點(diǎn)差異屬于正常現(xiàn)象的。希望我的回答對(duì)你有幫助，如滿意請(qǐng)采納！

胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過(guò)廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

樓主，我哥家就是輪胎店的，建議夏天胎壓在2.5，冬天胎壓在2.7。氣壓是輪胎的命門，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低，會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂縫，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)情況，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，增加油耗。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，影響駕駛舒適度，同時(shí)，氣壓過(guò)高，還會(huì)加速胎冠磨損，并使輪胎性能下降。祝樓主用車愉快。滿意請(qǐng)采納。

樓主這個(gè)確實(shí)太低了這個(gè)季節(jié)氣溫比比較低胎壓會(huì)隨著溫度下降而降低建議保持在230-250左右比比較好

夏天230就好、跑高速不久就上250了、但是油耗高點(diǎn)、但是抓地力大點(diǎn)...我的就是230、冬天240、油耗還算可以...

建議按照車門上的氣壓，夏天車子開(kāi)起來(lái)之后氣壓會(huì)跟高，有帶胎壓監(jiān)測(cè)的，開(kāi)起來(lái)可以看一下

空氣會(huì)熱脹冷縮，所以胎壓會(huì)隨著氣溫變化而變化，夏天暴曬跑高速，也就上升0.3左右，因此，胎壓不用管季節(jié)，保持一個(gè)原則，冷車胎壓轎車2.3suv2.4-2.5就可以。如滿意請(qǐng)采納

胎壓在2.2-2.5，冬天的話高一點(diǎn)，夏天的話略低一點(diǎn)，因?yàn)檩喬サ臏囟纫矔?huì)影響胎壓的變化的，車在路面上跑，輪胎溫度升高的較快，這時(shí)候胎壓就會(huì)比冷車的胎壓高這樣汽車的抓地力就變小了，而且輪胎彈性變大，坐著舒適度也就下降了，如果輪胎超過(guò)了臨界值，還會(huì)引發(fā)爆炸的危險(xiǎn)，如果有條件，夏天建議充氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)獗容^穩(wěn)定，很多賽車都是充的氮?dú)?。冬天的話，輪胎溫度升高的也就沒(méi)有那么快了，所以可以把輪胎氣打足一點(diǎn)。

現(xiàn)在大多數(shù)的車標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動(dòng)一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題的，大型的SUV相對(duì)胎壓要高一點(diǎn)！

建議樓主您把胎壓打到冷胎2.3-2.5為好，太低了費(fèi)油，太高了影響您的乘坐的舒適性的。如滿意請(qǐng)采納

正常220到250，我山西平遙的，常年230，高點(diǎn)省油，但舒適性差，抓地力變?nèi)?，剎車距離變長(zhǎng)，這車本來(lái)懸掛就比較硬

根據(jù)樓主的圖片，你的車輛胎壓確實(shí)太低了，建議及時(shí)充氣，夏天2.3，冬天2.5，就可以，如滿意請(qǐng)采納

高了、冷車時(shí)最好2.3至2.4、但是還是建議2.4、一年四都合適、高了油耗低點(diǎn)、但是舒適度就沒(méi)那么好了...我的冷車2.4、跑高速一直穩(wěn)定在2.5、

平時(shí)冷態(tài)胎壓保持在2.3-2.5之間就行，氣溫升高或者降低的時(shí)候胎壓的變化不用管，前胎因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)艙，目測(cè)要比后輪胎扁一些是正常的。如

個(gè)人建議前胎2.5（發(fā)動(dòng)機(jī)在前面），后輪胎2.3，上下差點(diǎn)都正常，冬天胎壓稍微高點(diǎn)是比比較好的的~

告訴你正確胎壓標(biāo)準(zhǔn)壓力為2.2冬天冷可充2.3或2.4夏天放點(diǎn)氣，保持2.2胎壓過(guò)低油耗大又磨胎胎壓過(guò)高容易爆又降低舒適度