自動檔需要熱車，一般情況下，熱車不需要超過2分鐘，啟動后的30秒內，發(fā)動機內部就已經建立起足夠的油壓，機油已經能夠順暢循環(huán)。汽車經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車、后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后10秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路，只要不用力踩油門飚車，保持低速運轉，其效果和怠速運轉相同。引擎在未達工作溫度之前（大約在90-110攝氏度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈濕濕的液狀時，不容易燃燒而發(fā)動引擎。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài)；而手動阻風門的汽車務必記得將阻風門放回，否則因油或者氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。