油軌壓力低的原因有：高壓共軌的壓力超出規(guī)定值，如果壓力數(shù)值異常，更換傳感器是沒(méi)有用的，需要檢查引向壓力的部件（如：柴油濾清器，油泵過(guò)濾器等）。檢修后試車，清除故障碼即可。輸出的壓力過(guò)高，如果已經(jīng)進(jìn)行更換，則不是壓力傳感器的問(wèn)題，一般情況可以考慮是不是傳感器的供電電壓過(guò)高導(dǎo)致的。此時(shí)需要對(duì)傳感器兩端電壓進(jìn)行測(cè)試。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是汽油泵或者是高壓泵壓力傳感器損壞導(dǎo)致的，應(yīng)去修理廠用電腦讀取一下發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障碼，根據(jù)故障碼來(lái)具體判斷分析故障點(diǎn)。高壓油軌，用來(lái)存貯燃油，同時(shí)抑制由于高壓泵供油和噴油器噴油產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，確保系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。高壓油軌為各缸共同所有，其為共軌系統(tǒng)的標(biāo)志。