新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體還是不錯的，采用全新一代Jetta的設(shè)計風(fēng)格，軸距相比現(xiàn)款速騰加長了80mm。

新速騰車子不錯，PQ35的平臺，比朗逸高一級，和現(xiàn)款奧迪A3一樣。后懸掛減配，不過關(guān)鍵也看調(diào)校的，總的來說舒適性也還可以，空間上在A級車?yán)锼愦蟮?，至少他一汽對它的定義是A 。不過一汽大眾的品質(zhì)還是好的，總的來說車子不錯，性價比一般，外觀時尚。如果樓主非常注重性能和性價比那就推薦明銳，新明銳樣子很帥氣，就不知道什么時候國內(nèi)上

新速騰的話比原來減配，現(xiàn)在非獨(dú)立選掛，不過，很多東西不能光看配置的，調(diào)校也是很重要的環(huán)節(jié)，很多測試顯示新速騰減了之后舒適性并未受到影響，其實(shí)就像寶來的非獨(dú)立懸掛卻不比悅動的得獨(dú)立懸掛差。理性的講，新速騰雖然減配了，但舒適性不受影響，但是跟兄弟車?yán)室莺蛯殎肀?，性價比確實(shí)會低很多。如果樓主很中意速騰的樣子，個人感覺還是可以考慮的。畢竟樣子大氣也是很重要的一部分。如果樓主覺得性價比比較重要，那就建議朗逸和寶來。就是說樓主愿不愿意多花2w買個樣子？還有不建議買大眾的7速DSG，感覺還是停冒風(fēng)險的。

過“邁騰化”之后的新速騰更大氣干練，內(nèi)飾鋪陳還是熟悉的家族范兒，但沒辦法，那扎實(shí)的造工用料就是讓人折服。而且新速騰特意改善廣受國人詬病的后排空間，不再遜色于同級眾多競品。動力方面，新速騰有1.6L、1.4T和1.8T三種型號，都是我們再熟悉不過的組合了。另外雖然國產(chǎn)新速騰使用了扭力梁非獨(dú)立懸掛，而非海外市場那樣配備獨(dú)立多連桿，但日常實(shí)際行車表現(xiàn)并沒有帶來明顯影響。

大眾 CC:動力強(qiáng),有品位,漂亮,很有派頭買車不分男女身高如果感覺新速騰簡配感覺不爽就買2011款速騰其實(shí)樣子還是老速騰好看只不過新速騰多了個新字

速騰1.4t有DSG變速箱安全隱患，且目前尚無解決辦法?，F(xiàn)在大眾正忙著召回呢。即使拋開DSG問題，速騰1.4t也并不值得購買，因?yàn)樾詢r比實(shí)在是太低了。落地十八九萬買一輛非獨(dú)立懸掛的緊湊型車，不知道是怎么想的。因?yàn)檫@價格可以買很多中級車的中配了，檔次更高優(yōu)惠更大空間更大。

新速騰的過來說，車子舒適度還好，只是避震很硬，不像日系車子避震一樣，過個坎兒跟坐轎子一樣，估計跟后懸掛有關(guān)，至于后懸掛，我覺得網(wǎng)上說的都太過火了，我跑過土路，絕對沒問題1.6L自舒，高速跑過180還算穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)絕對完爆同級日系車，操控性能因人而異，如果你不是飆車族，那車子的操控估計夠你駕馭的了，安全這點(diǎn)不發(fā)表任何意見，因?yàn)檫€沒撞過車子。

羅拔青菜各有所愛，新速騰更加偏向家用話，如果對它扭力梁懸掛沒太多想法的話，可以考慮一下。