四沖程和2沖程的區(qū)別是數(shù)量上的對比來說,四沖程發(fā)動機的結構和工作狀態(tài)就要比二沖程發(fā)動機更復雜。以下是關于四沖程和2沖程的知識。四沖程的工作原理：連控軌道閥調速，大部分的四沖程發(fā)動機，氣門都是簡單地隨著彈簧的返回而關閉。隨著發(fā)動機轉速的提高，彈簧推動氣門開合的時間會有所改變，而這時間的改變不利于發(fā)動機的性能發(fā)揮。2沖程的工作原理：活塞從上止點到下止點。完成兩個動作?；鸹ㄈc火，做功——排氣，關閉進氣，把空氣混合氣從活塞下部壓入曲軸箱，從活塞上部再進入汽缸。