1、夏季在室外停車時，氣溫過高，導(dǎo)致油箱油氣膨脹。多余的油和氣體應(yīng)該通過燃油箱上端的排氣口進(jìn)入碳罐，多余的氣體在與碳罐分離后將從車輛中排出。但由于碳罐經(jīng)常流入汽油，而顆?；钚蕴勘黄徒萘撕荛L時間，無法排出，因此本應(yīng)排出車外的氣體沒有排出，而是儲存在油箱或油路中，形成油路空氣阻力，所以點(diǎn)火有問題。發(fā)生這種情況后，連4S店都可能找不到，因?yàn)樘脊揠姶砰y中的電磁閥通常是好的，但是碳罐被堵住了！2、從碳罐到燃油箱的進(jìn)氣管堵塞。汽車?yán)^續(xù)行駛時，油箱膨脹，油箱蓋堵塞，無法獲得空氣。汽車不斷地用油泵抽油以形成真空，而油箱則吸光！3、碳罐電磁閥損壞。如果電磁閥-始終關(guān)閉，則碳罐中的汽油蒸汽將越來越多地積聚，并最終填充整個碳罐。其余的汽油蒸氣只能排入大氣，污染環(huán)境，浪費(fèi)燃料。相反，如果電磁閥始終打開，發(fā)動機(jī)進(jìn)口中的混合氣不斷變濃，并且發(fā)動機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）此時不控制碳罐電磁閥的操作，則不會發(fā)送減少噴油量的命令。如果此循環(huán)繼續(xù)，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在高溫車輛期間因混合氣過濃而停機(jī)，并且在高溫車輛熄火后不容易起動4、因?yàn)槿加图幼⑦^量，它占用了太多的緩沖空間并泄漏到碳罐中。長時間以來，在燃油形成堵塞后，碳網(wǎng)被堵塞！