閑置車分時(shí)間打火，在夏天和春天時(shí)，閑置車應(yīng)該在5天或者7天時(shí)，進(jìn)行打火一次，而秋天和冬天時(shí)，應(yīng)該在3天或者5天時(shí)，就打火一次。而且每次汽車啟動(dòng)之后，都要運(yùn)行三十分鐘，這樣才能夠讓汽車內(nèi)部進(jìn)行一次運(yùn)轉(zhuǎn)。以下是其相關(guān)介紹：閑置汽車需要的操作：在停放閑置車的時(shí)候，需要拆下機(jī)動(dòng)車電池的負(fù)極，使機(jī)動(dòng)車電池能夠保持動(dòng)力，避免機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)。而且最好給汽車穿上一件車衣，因?yàn)檫@樣可以很好地保護(hù)汽車的漆面。除此之外，還需要檢查汽車的機(jī)油，剎車油，防凍液以及胎壓是否正常。長(zhǎng)時(shí)間閑置的危害：汽車汽油出現(xiàn)老化，當(dāng)油封老化時(shí)，汽車就無(wú)法再進(jìn)行運(yùn)行，油封周圍的接觸力也總是會(huì)出現(xiàn)受力不均勻的情況。力大的方向，油封變量大；汽車停止運(yùn)行的時(shí)間越長(zhǎng)，就越難恢復(fù)其變量，直到油封永久變形，容易漏油；蓄電池提前報(bào)廢，汽車普遍使用鉛酸電池，其特點(diǎn)是汽車一旦停止行駛就會(huì)自動(dòng)放電。正常情況下，電池日夜自放電可使電容量降低1%以上。特別嚴(yán)重的是，電池長(zhǎng)期自放電后，電極板表面產(chǎn)生硫化物，影響電池的再充電效果，最終導(dǎo)致電池早期報(bào)廢；電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件故障，汽車上的電子元件和連接器有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水防潮，防腐蝕，否則會(huì)造成故障。對(duì)于已停車汽車的電子元器件或插接件，受潮的可能性會(huì)大大增加，停車時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率越高。