怠速不穩(wěn)定的原因一般是節(jié)氣門(mén)存油和節(jié)氣門(mén)積碳，進(jìn)氣道過(guò)臟；噴油嘴為代表的油路堵塞、進(jìn)氣管故障；或者是相關(guān)傳感器故障引起的。

汽車怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)在，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針上下波動(dòng)、指向不穩(wěn)定，一上一下的，怠速不穩(wěn)常常伴隨著怠速抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障之一，故障可大可小。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是確定的，具體高低就要看具體的車型調(diào)校情況了，一般情況下，怠速偏高，油耗會(huì)相對(duì)較高，但怠速過(guò)低又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火。1、節(jié)氣門(mén)存油和節(jié)氣門(mén)積碳，進(jìn)氣道過(guò)臟進(jìn)氣道堵塞就會(huì)造成怠速拉動(dòng)，而節(jié)氣門(mén)內(nèi)存有積碳或機(jī)油，這是造成怠速不穩(wěn)最為常見(jiàn)的原因。2、個(gè)別火花塞故障造成的火花塞火花過(guò)弱火花塞也會(huì)積碳，積碳可以通過(guò)清洗來(lái)恢復(fù)火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會(huì)下降。3、噴油嘴為代表的油路堵塞、進(jìn)氣管故障以噴油嘴為代表的油路堵塞時(shí)，會(huì)造成供油壓力不足，出現(xiàn)燃油霧化不良，使混合氣比例失調(diào)而燃燒不完全，從而造成相關(guān)故障現(xiàn)象。4、相關(guān)傳感器故障相關(guān)傳感器故障會(huì)使ECU無(wú)法控制得到正確的空燃比，如常見(jiàn)的有水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障等等。水溫傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上或缸蓋的水套上，與防凍液直接接觸來(lái)測(cè)得溫度，同時(shí)給ECU發(fā)出相關(guān)的參考數(shù)據(jù)。水溫傳感器一旦出現(xiàn)故障，汽車會(huì)出現(xiàn)油耗增加、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速異常等故障現(xiàn)象。