路面附著力表示輪胎與路面附著情況，附著力的大小是車(chē)重與路面附著系數(shù)的乘積，這是對(duì)整部汽車(chē)而言，如果對(duì)一個(gè)車(chē)輪，那么該車(chē)輪的附著力應(yīng)為該車(chē)輪所受地面垂直反作用力乘路面附著系數(shù)。附著力是一個(gè)不依人的意志而改變的固定值，但據(jù)實(shí)驗(yàn)可知，附著系數(shù)與車(chē)速及車(chē)輪對(duì)路面的滑動(dòng)程度（包括滑轉(zhuǎn)和滑移）有關(guān)。附著力的影響因素：涂層表面的清潔度會(huì)影響附著力的好壞：例如當(dāng)被涂物表面有油漬、水分等其他污染物時(shí)會(huì)導(dǎo)致附著力的降低，應(yīng)盡量避免試樣表面被污染，且試驗(yàn)前應(yīng)仔細(xì)檢查，用適當(dāng)?shù)娜軇┗蚋蓛舻能洸紝⒈辉嚤砻娌粮蓛?。涂層表面的平整度：?dāng)采用膠帶法附著力時(shí)涂層表面平整光滑，膠帶能夠很好地粘貼于涂層表面，進(jìn)行剝離時(shí)能夠真實(shí)反映涂層的附著情況，一些特殊用途的涂層表面并不平整，膠帶不能緊密地接觸被涂物表面，剝離后觀察到的結(jié)果并不能真實(shí)反映涂層附著力，所以不建議采用膠帶附著力進(jìn)行試驗(yàn)。