無(wú)論國(guó)家六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在哪里實(shí)施，還是國(guó)家六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)尚未實(shí)施，符合國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)都可以正常轉(zhuǎn)讓和許可。國(guó)家政策的趨勢(shì)是慢慢取消對(duì)二手車(chē)的限制。一些城市降低了轉(zhuǎn)讓標(biāo)準(zhǔn)。因此，也有可能在不同的地方轉(zhuǎn)讓二手車(chē)的所有權(quán)。國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響，但也會(huì)引起所謂的“騷動(dòng)”。對(duì)于尚未實(shí)施國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響最小。大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的人都是使用汽車(chē)的人，他們準(zhǔn)備在三到五年內(nèi)更換汽車(chē)。性?xún)r(jià)比是他們的最佳選擇。即使是第五個(gè)國(guó)家計(jì)劃中的新車(chē)“跳價(jià)”也不比二手車(chē)更劃算。