車輛在地下車庫爬坡時，高坡用1檔、中坡用2檔、一般的小低坡用3檔。地下車庫最好使用一檔，用發(fā)動機的制動力來限制車速。一般來說，不剎車就可以下到負一層。由此，能夠安全且減少制動磨損。而自動檔車型就不行，下坡路即使掛在最低行車檔，也要用剎車減速，加大了油耗和剎車的磨損。爬坡時，為了保持車輛的穩(wěn)定輸出，需要高扭矩的持續(xù)輸出配合功率。地下車庫在光線弱的同時死角也很多，所以在地下車庫行駛時要開著燈慢慢行駛，出了車庫要注意減速，觀察周圍車輛的流動，酌情駛出車庫。