汽車怠速不穩(wěn)定導(dǎo)致高、低的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多，從冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，冷啟動(dòng)的混合氣變稀薄，啟動(dòng)困難。這種情況下，只能等到積炭吸收的汽油飽和為止。另外，混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣變淡后會(huì)變濃，帶來冷卻啟動(dòng)后的怠速抖動(dòng)。2、節(jié)氣門閥和吸氣通道的比例尺過多，節(jié)氣門閥和周圍吸氣通道的碳、比例尺過多，空氣通道的截面積發(fā)生變化，控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無法正確控制偶像吸氣量，混合氣過濃或稀薄燃燒不正常；3、個(gè)別的火花塞故障造成的火花塞的火花太弱的話，火花塞也會(huì)積累碳，通過積累碳進(jìn)行清洗可以恢復(fù)火花塞的活性，但是一部分的火花塞的使用壽命會(huì)變快性能也會(huì)下降。個(gè)別汽缸火花塞的火花塞較弱，影響汽車性能，火花塞的故障會(huì)給汽車帶來“缺火”的癥狀，個(gè)別汽缸的火花塞發(fā)生輕微故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定的癥狀。4、汽油壓力故障、油壓過低，從噴油器噴出的汽油霧化狀態(tài)不良或噴出的汽油呈線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴射油滴，減少噴油量混合氣稀薄。油壓過高，實(shí)際噴油量增加，混合氣過濃。5、各種部件的故障、吸氣歧管和各種閥門的泄漏、汽油壓力的故障、油壓過低、點(diǎn)火系統(tǒng)的故障等，發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)也變得不穩(wěn)定。