保時捷911(
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優(yōu)惠政策)的前懸掛用麥夫森的原因:1、
保時捷911的頭部造型沒有空間容納其他懸架,因此保時捷911使用了麥夫森式的獨立懸架。但是,保時捷911的麥夫森式吊車和其他家用車的麥夫森式吊車不同,經過工程師的校對操作非常出色。保時捷911系列是由費迪南德雷德里亞的保時捷設計的,是保時捷的傳奇車型。2、2019年保時捷911搭載3.0升的雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率331千瓦,最大扭矩530牛米,最大功率轉速每分鐘6500轉,最大扭矩轉速每分鐘2300~5000轉。這個引擎搭載了汽缸內直噴技術,使用了鋁合金汽缸蓋氣缸。