國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)比國四要高，尾氣排放更加嚴(yán)格。國六標(biāo)準(zhǔn)相比現(xiàn)行的國五標(biāo)準(zhǔn)門檻提升了近50%，將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

國四國五國六區(qū)別：國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)比國四要高，尾氣排放更加嚴(yán)格，國五標(biāo)準(zhǔn)與歐洲目前正在執(zhí)行的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。國六標(biāo)準(zhǔn)相比現(xiàn)行的國五標(biāo)準(zhǔn)門檻提升了近50%，將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。世界上有三大汽車排放法規(guī)：美國、歐洲和日本，雖然國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅猛，但是在排放法規(guī)上相對落后，起步也較晚，從2000年開始，國家參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)出臺了中國第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，然后就是國二、國三、國四，到如今的國五。2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，其中氮氧化物排放量比國四標(biāo)準(zhǔn)降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加嚴(yán)格。擬定在2020年7月1日實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)相比現(xiàn)行的國五標(biāo)準(zhǔn)門檻提升了近50%。