GS4對(duì)于爛路的懸架過(guò)濾不錯(cuò)，但動(dòng)力，外觀(guān)，內(nèi)飾，和其他競(jìng)品難比。1.RX5科技范2.博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)感好3.H6底盤(pán)厚實(shí)其實(shí)你可以看看新上市的cs55，很不錯(cuò)，很均衡，還有期待下vv5希望有用

那句話(huà)說(shuō)的好啊，國(guó)產(chǎn)不買(mǎi)大眾，愛(ài)國(guó)不選假盤(pán)尼日，自主中華鑄長(zhǎng)城，看不好，看療效，我只相信賣(mài)的最好的是王道，好順，好順 h6就是又好家又順。個(gè)人熱愛(ài)而已

其實(shí)，每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，洗好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車(chē)是否好，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。一、設(shè)計(jì)這也是最重要的決定性因素。汽車(chē)設(shè)計(jì)反映一個(gè)廠(chǎng)商的綜合實(shí)力和態(tài)度，車(chē)的好壞在設(shè)計(jì)里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計(jì)又分為總體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)不斷修改，最后才從原型車(chē)到試產(chǎn)，最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)水平不斷提高，大量采用計(jì)算機(jī)輔助，周期大大縮短，但是因?yàn)檐?chē)的零部件太多，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之間的配合，總會(huì)有一些問(wèn)題。有些問(wèn)題會(huì)是致命傷，例如三菱吉普的剎車(chē)液壓管磨損缺陷。二、制造工藝和技術(shù)設(shè)計(jì)是汽車(chē)的基礎(chǔ)，那么制造技術(shù)的好壞就是產(chǎn)品能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。試產(chǎn)或正式投產(chǎn)的過(guò)程設(shè)計(jì)可能對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行小小的修改，一般不會(huì)作很大的改動(dòng)，所以，產(chǎn)品只可能最大限度地貼近設(shè)計(jì)目標(biāo)，并不會(huì)超出原來(lái)設(shè)計(jì)的范圍。三、汽車(chē)的價(jià)格和服務(wù)這個(gè)相信大家也會(huì)同意吧。里面有個(gè)性?xún)r(jià)比的因素，套用一句話(huà)，夏歷車(chē)再爛，如果只賣(mài)一塊錢(qián)，這個(gè)價(jià)格下就算是好車(chē)。反過(guò)來(lái)，如果寶馬三系的車(chē)怎么好，賣(mài)個(gè)勞斯萊斯的價(jià)格，那還能說(shuō)是好車(chē)嗎？還有更重要的是廠(chǎng)家售后服務(wù)的態(tài)度。最后一點(diǎn)，作為精明的消費(fèi)者應(yīng)該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費(fèi)的角度思考，始終都是消費(fèi)者，始終都是食物鏈里的最后一環(huán)。試想每年以進(jìn)口三十萬(wàn)輛車(chē)，每輛車(chē)三十萬(wàn)計(jì)，一年送出去的九百億元，都能建車(chē)廠(chǎng)了。數(shù)年前，當(dāng)時(shí)數(shù)家日車(chē)廠(chǎng)商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱。美國(guó)和歐洲的車(chē)廠(chǎng)大舉投資，法國(guó)的PSA買(mǎi)下日產(chǎn)和馬自達(dá)，克萊斯勒買(mǎi)下三菱的股份。法國(guó)人從大眾請(qǐng)來(lái)了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之后扭虧為盈，光從股票價(jià)值上就可獲利甚豐。四、最后，通過(guò)本人的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，給大家一個(gè)參考。1，一些過(guò)去有劣跡的廠(chǎng)商大家就別買(mǎi)了，因?yàn)槿思叶紩?huì)這樣想，可能只有你買(mǎi)，最后廠(chǎng)商都不見(jiàn)了。例如，現(xiàn)在還有誰(shuí)在用三菱、NEC的手機(jī)和電視機(jī)，要有用壞的了也不知道找誰(shuí)修。所以，對(duì)于象三菱這樣的車(chē)要想好再買(mǎi)，要做好思想準(zhǔn)備。2，要深入了解車(chē)的質(zhì)量，不要光看表面，不要心存幻想。對(duì)于一些能省即省的車(chē)商，內(nèi)在的東西也不會(huì)太好，否則兩年前賣(mài)十五六萬(wàn)的車(chē)現(xiàn)在都在賣(mài)七八萬(wàn)，除了一直在不斷減配以外，原來(lái)的設(shè)計(jì)就非常的省，說(shuō)不定還有很大的降價(jià)空間，否則每年的高額盈利何來(lái)。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢(qián)買(mǎi)的。同樣價(jià)錢(qián)的車(chē)，能做的廠(chǎng)商也會(huì)給的，就看他的態(tài)度如何了。3

這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不老舊在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里算可以的了就是用的菲亞特干式雙離合在菲亞特車(chē)主里口碑很一般

本人駕駛手動(dòng)豪華版，以下是我感覺(jué)了一下！動(dòng)力上市內(nèi)駕駛完全夠用，高速超過(guò)150顯得有些力不從心；底盤(pán)扎實(shí)，能給人信心；前懸偏軟，后懸偏硬（這一點(diǎn)算是這個(gè)級(jí)別的車(chē)通病，再好的）；超靜音，超過(guò)120能正常音量談話(huà)；目前行駛1240公里，綜合油耗表顯7.2，平均車(chē)速36；別的你還想知道啥？知無(wú)不言言無(wú)不盡！

從測(cè)試成績(jī)來(lái)看，全新的200T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和調(diào)校方面都達(dá)到了較高的水平，油耗也不高，在沒(méi)有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于7速雙離合變速箱，我就有點(diǎn)保留了，雖然底子不錯(cuò)，但調(diào)校還缺點(diǎn)火候，不必要的頓挫感對(duì)舒適性有一定影響。底盤(pán)調(diào)校方面向來(lái)是傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，GS4只是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)。綜上所述，GS4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產(chǎn)品，確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步

GS4沒(méi)開(kāi)過(guò)。就不做鍵盤(pán)車(chē)神了。但國(guó)產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)了好多年了，目前這輛是第二輛（第一輛家里人在用），開(kāi)得好好的，從來(lái)沒(méi)有過(guò)大問(wèn)題，小問(wèn)題都會(huì)有一些，但一般比較容易。

傳祺GS4是—款搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的五門(mén)五座緊湊SUV,最大功率101KW、最大扭矩202N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤(pán)扎實(shí)、配置豐富

建議可以考慮此款車(chē)，這款車(chē)動(dòng)力油耗表現(xiàn)出色，科技化配置豐富，空間也基本滿(mǎn)足家用。由于即將上市，質(zhì)量問(wèn)題反映不充分，如果擔(dān)心質(zhì)量存在共性問(wèn)題，建議上市之后關(guān)注幾個(gè)月。

我自己開(kāi)的就是GS4自動(dòng)豪華版，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位區(qū)間GS4性?xún)r(jià)比是最高的，看你選擇都是什么車(chē)了。要是就這個(gè)價(jià)位區(qū)間的GS4是非常值得選擇。建議買(mǎi)GS4。買(mǎi)車(chē)可以到呼和浩特海西路買(mǎi)，找東風(fēng)報(bào)我的車(chē)牌號(hào)（LX609）可以送我們每人一次保養(yǎng)哦。東風(fēng)。

廣汽傳祺gs4手動(dòng)擋豪華型這款車(chē)的外形和內(nèi)飾都很精致，年輕，內(nèi)飾做工達(dá)到了合資水平，車(chē)?yán)锏呐渲猛耆軌驖M(mǎn)足日常使用了。其實(shí)傳祺GS4這款車(chē)的手動(dòng)擋關(guān)注的人也很多，究其原因主要是因?yàn)檫@款車(chē)的手動(dòng)擋變速箱不像哈弗H6、長(zhǎng)安cs75等其他國(guó)產(chǎn)車(chē)的手動(dòng)擋那樣啃爹，像哈弗H6搭載的來(lái)自浙江中馬的手動(dòng)擋變速箱就有設(shè)計(jì)缺陷，所以用起來(lái)費(fèi)勁，cs75的青山變速箱用起來(lái)倒沒(méi)得問(wèn)題，但感覺(jué)很差。傳祺GS4這款車(chē)的手動(dòng)擋是來(lái)自豐田愛(ài)信的5檔手動(dòng)，沒(méi)有我上面提到的那些問(wèn)題，很好開(kāi)，這也是很多人關(guān)注這款車(chē)手動(dòng)的最主要的原因。

作為廣汽傳祺的第三款SUV，GS4的定位非常特殊，從尺寸來(lái)講要比創(chuàng)酷和繽智等熱門(mén)小型SUV要大，但比哈弗H6、CS75等緊湊型SUV要?。粡脑O(shè)計(jì)、用料和做工來(lái)講，卻是以合資SUV為標(biāo)桿的，檔次感很令人滿(mǎn)意；空間方面，駕乘空間表現(xiàn)達(dá)到了緊湊型SUV的水準(zhǔn)，座椅的優(yōu)化設(shè)計(jì)使得行李廂容積和平坦度有所超越；動(dòng)力方面很不錯(cuò)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DCT，再加上聯(lián)合保時(shí)捷調(diào)校的底盤(pán)，無(wú)論是動(dòng)力數(shù)據(jù)、油耗還是駕駛表現(xiàn)都要比預(yù)期的要優(yōu)秀，但頓挫感還是較為明顯。油耗方面的表現(xiàn)比較出色。如果要說(shuō)不足，那么駕駛感受舒適性強(qiáng)但運(yùn)動(dòng)性一般對(duì)于一些年輕人而言是個(gè)小遺憾，另外尾門(mén)手扣的不便利和擋把的設(shè)計(jì)也是個(gè)需要改進(jìn)的地方。

傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來(lái)自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。GCCS燃燒控制專(zhuān)利技術(shù)，能有效確保發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩與低油耗。同時(shí)搭載START-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，節(jié)能減排能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1500—4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出202N.m峰值扭矩百公里綜合油耗僅6.3L極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱7速檔位設(shè)計(jì)的手自一體變速箱，能實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，作為一款國(guó)際新派SUV，節(jié)能同時(shí)更省心，讓你縱享駕駛樂(lè)趣。7速檔位設(shè)計(jì)，0.2秒極速換擋隨時(shí)獲取ESP坡度信號(hào)，坡道模式無(wú)級(jí)切換配備ECP智能化綠色節(jié)能模式累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)美國(guó)天合TRW先進(jìn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獨(dú)有PDC及自學(xué)功能，實(shí)現(xiàn)智能助力轉(zhuǎn)向，成就人性化駕駛體驗(yàn)0.3S反應(yīng)時(shí)間，轉(zhuǎn)向迅捷精準(zhǔn)助力效率高達(dá)90%，能在各種形式工況提供最佳助力低速是靈動(dòng)輕巧、高速時(shí)更精準(zhǔn)穩(wěn)定性能優(yōu)異四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)優(yōu)化L臂麥弗遜前獨(dú)立懸架，前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，有效吸收路面微震，帶來(lái)優(yōu)異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨(dú)立懸架，繼承傳祺品牌一貫的底盤(pán)性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升車(chē)輛操控性及舒適性。高性能四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)高效制動(dòng)系統(tǒng)，真空助力下制動(dòng)力大且穩(wěn)定，制動(dòng)表現(xiàn)輕松應(yīng)對(duì)各種路面，搭配18寸馬牌輪胎，為剎車(chē)提供剛性的保障前通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器/后盤(pán)式制動(dòng)器國(guó)際領(lǐng)先品牌卡鉗制動(dòng)器大陸Continental 11寸真空助力器整體來(lái)說(shuō)傳祺GS4還是一款性?xún)r(jià)比非常突出的好車(chē)，值得購(gòu)買(mǎi)。

你好，自己喜歡就好。

這車(chē)沒(méi)啥性能一說(shuō)，反正就是夠用，建議不要選雙離合，省得被坑

外觀(guān)方面，2017款傳祺gs4采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格珊采用六邊形的形狀，鍍鉻飾條則與前大燈相連接。前臉還大量采用了橫向線(xiàn)條，起到了視覺(jué)的拉伸效果。傳祺gs4定位于緊湊型suv,車(chē)身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm,能夠滿(mǎn)足家庭的日常所需。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字形布局，儀表盤(pán)采用雙圓盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多能方向盤(pán)采用四幅式的造型。車(chē)內(nèi)材質(zhì)使用大面積的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs4的品質(zhì)。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)配置不同將匹配5擋手動(dòng)變速箱、7擋雙離合變速箱和新增的一款?lèi)?ài)信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達(dá)百公里6.3L。在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，許多合資廠(chǎng)家都推出了自家的SUV車(chē)型，但這幾年隨著自主品牌的不斷成長(zhǎng)，也推出了不少性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，像北汽紳寶x55、瑞虎7和傳祺gs4等。所以大家在選購(gòu)車(chē)型的時(shí)候，不要只考慮合資品牌，也應(yīng)該多關(guān)注我們的自主品牌，因?yàn)樗麄円苍诓粩嗟陌l(fā)展和創(chuàng)新。

我試駕過(guò)手動(dòng)豪華型直觀(guān)感受就是盡管外觀(guān)漂亮配置還行但是車(chē)內(nèi)中控面板車(chē)門(mén)板的塑料感太強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)最重要的就是隔音坐在車(chē)內(nèi)車(chē)窗緊閉發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪等這些噪音依然大得不能接受你最好能去試駕感受下

廣汽傳祺全新緊湊型SUV GS4將在2015年1月北美車(chē)展全球首發(fā),這款車(chē)將于2015年4月正式國(guó)產(chǎn)上市。近期，車(chē)嘀嘀與廣汽傳祺合作。所以車(chē)嘀嘀該品牌的車(chē)，會(huì)比其它店便宜很多.

全新200T發(fā)機(jī)力調(diào)校面都達(dá)較高水平油耗高沒(méi)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)情況實(shí)屬易并遜色于眾1.4T等合資品牌發(fā)機(jī)于7速雙離合變速箱我點(diǎn)保留雖底錯(cuò)調(diào)校缺點(diǎn)火候必要頓挫舒適性定影響底盤(pán)調(diào)校面向傳祺強(qiáng)項(xiàng)GS4繼續(xù)發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)綜所述GS4整體表現(xiàn)錯(cuò)瑕掩瑜GS4作傳祺第二代產(chǎn)品確實(shí)讓看明顯進(jìn)步

這款車(chē)的質(zhì)量一般吧，我覺(jué)得長(zhǎng)安CS75比這款好些吧，長(zhǎng)安CS75軸距超2米7，空間比較大。動(dòng)力絕對(duì)夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)泊車(chē)等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個(gè)油。！