柴油車高溫的原因是：發(fā)動機冷卻液不足；水泵故障，驅(qū)動皮帶磨損或過松；節(jié)溫器主閥門不能打開或打開時間過遲；百葉窗不能完全打開；散熱片臟污、損壞或散熱器冷卻管堵塞；水套和分水管積垢。柴油發(fā)動機分為：點燃式發(fā)動機，汽油發(fā)動機將汽油噴入進氣管，同空氣混合成為可燃混合氣再進入氣缸，經(jīng)火花塞點火燃燒膨脹做功；壓燃式發(fā)動機，柴油機通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機氣缸，在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞做功。