汽車上的ACC是Adaptive Cruise Control的簡稱，是汽車自適應(yīng)巡航控制電源，由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。自適應(yīng)巡航控制特性和駕駛員跟車特性的符合程度直接影響駕駛員乘坐感受，與 ACC 相關(guān)的駕駛員行為特性包括駕駛員期望車距特性和動態(tài)跟車特性。ACC 系統(tǒng)縱向動力學(xué)模型，將理論分析模型和車輛實驗數(shù)據(jù)結(jié)合，建立了模擬汽車主動避撞系統(tǒng)中車輛行駛復(fù)雜工況的縱向動力學(xué)模型。