固鉑AT3與新款A(yù)T34S的區(qū)別在于AT34S在AT3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，濕地操控力上升了15%，濕地剎車性能上升了5%，輪胎胎面的使用周期增加17%。固鉑AT34S采用全溝底自潔技術(shù)階梯造型可以減少夾石子的概率，還可以保護(hù)胎體免受尖銳物損壞。此外，還采用了雙隔音架橋技術(shù)和水波型水溝技術(shù)，可以在提高抓地力的同時(shí)，最大程度降低輪胎噪音。但是在動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)中，當(dāng)時(shí)速超過130時(shí)胎噪開始變得明顯。