上坡輔助系統(tǒng)(Hill-start Assist Control，HAC)，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

長安cs55上坡輔助作用有：讓車輛在不使用手剎情況下在坡上停車起步，以防止溜車事故現(xiàn)象發(fā)生。以2022款長安CS55PLUS第二代1.5TDCT領(lǐng)航型為例，其車身長寬高是4515mm、1865mm、1680mm，軸距是2656mm，車身結(jié)構(gòu)是5門5座SUV。2022款長安CS55PLUS第二代1.5TDCT領(lǐng)航型搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，其最大馬力是188ps，最大功率是138kw，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。