大眾正時皮帶有四套：張緊輪、張緊輪、惰輪和正時皮帶。汽車工作過程中，氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，每一步的時機(jī)都要與活塞的運(yùn)動狀態(tài)和位置相匹配，使進(jìn)氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。正時皮帶在發(fā)動機(jī)中起著橋梁的作用，動力傳遞到曲軸驅(qū)動的相應(yīng)零件上。正時皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動，是因為皮帶的噪音低，皮帶本身的變化小，容易補(bǔ)償。