質(zhì)量不錯(cuò)的家用車。

這車怎么說呢如果自己家用的話絕對(duì)可以如果你年齡是20歲左右希望還是別買這個(gè)車因?yàn)樾阅芤话阒皇沁m合居家使用如果單看廠家的數(shù)據(jù)根本不可信車要自己去開才知道性能怎么樣楓田的品質(zhì)沒的說我一直在用它

卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），在6擋手動(dòng)變速箱或4擋自動(dòng)變速箱的配合下，最大功率達(dá)到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，。

卡羅拉，豐田經(jīng)典車型，全球暢銷車型，輝煌四十載！從第一代40年前誕生的卡羅拉到現(xiàn)在，一直是全球最暢銷的家庭中級(jí)轎車！全球銷量早在2006年就已經(jīng)突破10000000輛！豐田卡羅拉進(jìn)入國內(nèi)是2003年，九代卡羅拉也就是花冠，進(jìn)入國內(nèi)后，其銷售量一直高升?？_拉，是一款“中庸”的家庭車，其外觀不張揚(yáng)，平易近人，但是也是一款舒適實(shí)用的“中用”車。其空間符合一般家庭的使用，配置在該級(jí)別車型里屬于中上等，車型成熟可靠，安全性能高且具有優(yōu)異的環(huán)保性能卡羅拉自2007年6月上市以來，在國內(nèi)的銷售情況一直保持比較穩(wěn)定的數(shù)字，卡羅拉就老花冠也就是第9代來說，主要做如下革新化的改進(jìn)：1：加寬的車身，將具有比老花冠更好的過彎性能和優(yōu)良的駕駛樂趣2：后排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為后排成員提供了更好更大的腿部空間3：高配版本開始標(biāo)配側(cè)面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩(wěn)定程序。4：全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾代替了過去的桃木內(nèi)飾5：換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)，就過去的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)改為雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣和出氣門都將是可變氣門正時(shí)，具有更好的加速性能和優(yōu)異的油耗水平。1。6排量達(dá)到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1。8排量更達(dá)到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平。6：1。8車型開始使用同級(jí)車中罕見的6速手動(dòng)變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，卡羅拉品質(zhì)繼續(xù)秉承豐田的高品質(zhì)高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質(zhì)打動(dòng)世界成為奇跡，二手車殘值更是所有豐田車的強(qiáng)項(xiàng)?？傊?，卡羅拉是一款中庸而中用的家庭中級(jí)轎車，適合28歲-45歲的家庭男士三口之家或二口之家的第1臺(tái)車代步工具，高品質(zhì)可以為您省下許多心，低油耗可以讓您養(yǎng)車不愁神，大品牌可以讓您出去面子倍增，高殘值可以讓您換車時(shí)不必?fù)?dān)心您的車賣不掉或虧的多。

主要的優(yōu)點(diǎn)是油耗低故障率低缺點(diǎn)是后懸掛是拖拽臂后懸掛，并且調(diào)教的很軟上高速側(cè)傾非常嚴(yán)重。綜合來說還是非常值得推薦的畢竟車子不壞才是王道。

高性價(jià)比、超強(qiáng)商品競爭力、贊譽(yù)口碑軟實(shí)力以及利好金融政策的扶持，全新卡羅拉，“國民男神”實(shí)至名歸！正是因?yàn)樽源蚩_拉誕生之初就始終踐行著“為世界上每個(gè)人帶來幸福與快樂”使命，才成就了如今歷經(jīng)11代蛻變，全球銷量突破4100萬輛，汽車業(yè)界至今未曾突破的紀(jì)錄；從1966年生產(chǎn)至今2014年全新卡羅拉推出之際，48年光陰，時(shí)光荏苒，而我們也一路見證，卡羅拉是如何一步步的成為銷量與口碑齊飛的國民車型。全新卡羅拉10月銷售21480臺(tái)，自6月19日上市至10月底累計(jì)銷售超過8.4萬臺(tái)，月均超過2萬臺(tái),一上市就沖到了日系領(lǐng)軍位置，在中國實(shí)力不容小覷,是同期上市新車中市場表現(xiàn)最好的車型。2014年7-10月卡羅拉銷量較2013年同比增長達(dá)到37%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過緊湊級(jí)別車型市場4%的漲幅。我們很清楚，這所有的一切絕非偶然，卡羅拉能有今天的卓越成就，無不與其全面均衡無短板的商品性、品牌力、性價(jià)比強(qiáng)有力支撐有關(guān)。卓越性價(jià)比無壓力全新小卡就這么任性全新卡羅拉2700mm的超長軸距已經(jīng)達(dá)到緊湊型車的頂級(jí)水準(zhǔn)。同時(shí)，與全新薄型座椅和后排平整化地板配合，后排空間達(dá)到960mm，已經(jīng)可以媲美更高級(jí)別的車型，在同級(jí)別競品車型對(duì)比當(dāng)中，具有著強(qiáng)有力的無可比擬的優(yōu)勢。全新卡羅拉1.6L 搭載S-CVT的5款車型已入選《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄》，這意味著消費(fèi)者只要購買全新卡羅拉1.6L S-CVT車型，就可享受每輛3000元的購車補(bǔ)貼?？_拉不僅做到了日常省油，更借此為廣大準(zhǔn)車主帶來意想不到的福利。這無疑再度印證了全新卡羅拉的性價(jià)比優(yōu)勢。與競品相比，競品同級(jí)別其他車型，入選的多為小排量或是低配置車型，全新卡羅拉入選的5款車型均是主力，是市場上最頗為熱銷的車型級(jí)別。相對(duì)而言，選擇全新卡羅拉消費(fèi)者更能得實(shí)惠。豐田在卡羅拉頂配車型上所匹配的配置也是相當(dāng)?shù)暮竦?，致力于為卡羅拉車主帶來頂配車型的越級(jí)般享受；1.6L GLX-i導(dǎo)航版和1.8L PREMIUM至高版為全新卡羅拉的兩款頂配車型，在配置上十分豐富，其中某些配置甚至超越同級(jí)車，達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。例如前排座椅加熱、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，在同級(jí)車中十分罕見。另外，1.8L PREMIUM至高版所獨(dú)有的簾式SRS空氣囊與定速巡航兩項(xiàng)配置，也十分厚道。

豐田卡羅拉作為一款日系車，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。最大優(yōu)點(diǎn):油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。一般性優(yōu)點(diǎn)：底盤通過性好、座椅軟硬適中、后排中間地板平整、提速在起步的時(shí)候很快、推背感很強(qiáng)、超車省力、儲(chǔ)物空間較多。最大缺點(diǎn):故障問題頻出，燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問題等一般性缺點(diǎn)：空間很一般、羅拉車的減震偏軟、白色車漆相對(duì)較軟、高速爬坡略有不足、中后段加速不行、整體硬塑料較多。

配置一般、外觀一般（個(gè)人看法，外觀這種東西見仁見智），各個(gè)方面都不是很起眼：你買車是家用代步，要的不就是上面說的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)么嘛，怎么說呢？以上是針對(duì)你“卡羅拉怎么樣”這個(gè)問題的一些個(gè)人看法，我們就來說說你問的現(xiàn)款卡羅拉吧。不過我覺得這就可以成為你選擇它的理由了，看的出來你買車是家用、上班代步偏多。因?yàn)榭_拉從各個(gè)角度來看都是：普通，相應(yīng)的也找不到大的缺點(diǎn)，小毛病少。說到這，銷量多，市場占有率比較高勉強(qiáng)算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。然后就沒有然后了，全球銷量最高的車，自然還是有看點(diǎn)的，可以說是很經(jīng)典的一款車了。有點(diǎn)跑題，就是第6代卡羅拉了，既然如此卡羅拉確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)榭偨Y(jié)一下?lián)抑赖目_拉的優(yōu)點(diǎn)：一、省油，不帶政治因素，也不提安全，因?yàn)楹芏嗳诉B安全是什么都不知道就人云亦云地說日系車不安全什么的，總結(jié)來說，據(jù)說非常省油；二、1萬公里的保養(yǎng)周期，保養(yǎng)成本低；三、2米7的軸距，后排空間很大；四、然后歷史比較長，技術(shù)成熟，當(dāng)年藤原拓海帶我們?cè)谇锩斤j的AE86

這車怎么說呢如果自己家用的話絕對(duì)可以如果你年齡是20歲左右希望還是別買這個(gè)車因?yàn)樾阅芤话阒皇沁m合居家使用如果單看廠家的數(shù)據(jù)根本不可信車要自己去開才知道性能。

嘛，怎么說呢，全球銷量最高的車，自然還是有看點(diǎn)的，當(dāng)年藤原拓海帶我們?cè)谇锩斤j的AE86，就是第6代卡羅拉了，可以說是很經(jīng)典的一款車了。有點(diǎn)跑題，我們就來說說你問的現(xiàn)款卡羅拉吧，看的出來你買車是家用、上班代步偏多，既然如此卡羅拉確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)榭偨Y(jié)一下?lián)抑赖目_拉的優(yōu)點(diǎn)：一、省油，據(jù)說非常省油；二、1萬公里的保養(yǎng)周期，保養(yǎng)成本低；三、2米7的軸距，后排空間很大；四、然后歷史比較長，技術(shù)成熟，小毛病少。說到這，銷量多，市場占有率比較高勉強(qiáng)算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。然后就沒有然后了。因?yàn)榭_拉從各個(gè)角度來看都是：普通，配置一般、外觀一般（個(gè)人看法，外觀這種東西見仁見智），各個(gè)方面都不是很起眼，相應(yīng)的也找不到大的缺點(diǎn)。不過我覺得這就可以成為你選擇它的理由了：你買車是家用代步，要的不就是上面說的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)么？以上是針對(duì)你“卡羅拉怎么樣”這個(gè)問題的一些個(gè)人看法，不帶政治因素，也不提安全，因?yàn)楹芏嗳诉B安全是什么都不知道就人云亦云地說日系車不安全什么的，總結(jié)來說，就是如果你買車是用來家用代步，那么卡羅拉是款好車。以上

不錯(cuò)，豐田車中的經(jīng)典，前一代是花冠。質(zhì)量好，提速快。噪音小。省油。自重1200公斤吧。有些人不只是從哪里認(rèn)為不安全，大眾的朗逸垃圾鑄鐵發(fā)動(dòng)1.6的也不過1200左右吧。

卡羅拉（Corolla），是豐田汽車的一個(gè)品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。最大優(yōu)點(diǎn)油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質(zhì)安心隨行。外觀外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用。內(nèi)飾內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)?？臻g整體空間夠用，但不適合大個(gè)子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲(chǔ)物空間實(shí)用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢。操控整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開起來非常平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時(shí)感覺更穩(wěn)定”，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高。

試駕過1.6at，動(dòng)力一般，剎車踩狠了很好使，但力量小了比較弱，估計(jì)是因?yàn)槭孢m需要吧，座椅比較舒適，但不能調(diào)節(jié)高低，配置低了點(diǎn)。車要省心才對(duì)，有些車到是挺便宜但整天去修理廠，耽誤不起那功夫。都說日本車安全性差，其實(shí)在市區(qū)里開，還是日本車比較合適，都開不快，高速超過120以后所有的車都差不多，都不是貨車的對(duì)手?？_拉作為代步車還是很合適的！