為了保證發(fā)動機(jī)氣缸的充分進(jìn)氣和完全排氣，要求氣門具有最大的通過能力。因此，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門的實(shí)際開啟和關(guān)閉并不僅僅是在活塞的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)，而是提前和延后一個適當(dāng)?shù)臅r間。進(jìn)氣門晚關(guān)的目的是：為了利用壓縮沖程開始時氣缸內(nèi)的壓力暫時低于大氣或環(huán)境壓力，使新鮮氣體或可燃混合氣有可能通過進(jìn)氣氣流的慣性繼續(xù)進(jìn)入氣缸。排氣門提前開啟的目的是：當(dāng)活塞的做功沖程接近下止點(diǎn)時，可燃混合氣的燃燒膨脹已經(jīng)基本結(jié)束，但缸內(nèi)氣體壓力仍然較高，利用這個壓力可以迅速排出缸內(nèi)廢氣；