全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也稱作四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是為了提高車輛的操縱性能和穩(wěn)定性而使用的技術(shù),在轉(zhuǎn)向時前后輪都會有擺動,后輪的擺動受到前輪控制而且擺動幅度遠小于前輪。在某些特殊的應(yīng)用場合里,有的車型可以選擇關(guān)閉后輪轉(zhuǎn)向功能或者讓后輪獨立于前輪來轉(zhuǎn)向。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是:提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時的操作穩(wěn)定性;能在整個車速范圍內(nèi)提高車輛對轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)速度;改善在低速下的操縱輕便性,以及減小汽車轉(zhuǎn)彎半徑,改善機動性。
0有用
0踩
回復(fù)