這兩款車子比較的話，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4.0的油耗相對更高點了，百公里綜合油耗在15個左右了

你好，這款汽車的油耗，官方的數(shù)據(jù)顯示，普羅拉這款汽車的油耗稍微高了一點。不過都是差不多的，他們都是越野車。

油耗是普拉多略高，畢竟排量更大，車身更重，但相差不大。維修保養(yǎng)費用也差不多，但有個問題你必須注意，三菱在中國市場是逐漸邊緣化，維修網(wǎng)點少，遠遠不及豐田在中國的服務網(wǎng)點那么多，哪怕是西藏，修豐田車也是很簡單的，但能修進口V97的地方就少了。從四驅結構來說，V97的超選四驅要比普拉多的電子式全時四驅更適合越野，接近角也是V97的要比普拉多大，但從底盤角度來說，普拉多的非承載式車身剛性要比V97的承載式車身更結實，更耐沖擊，所以，如果你只是買一輛越野能力強悍的SUV來偶爾玩玩OFF ROAD,平時主要還是在公路跑的，我覺得V97更適合，但如果你要長時間在非鋪裝路面上使用，我覺得普拉多更好。

兩款車的油耗其實是差不多的，只要看行駛的路況如何，相對來說帕杰羅要低一些吧。

內行推薦帕杰羅，他最吸引人的特點之一是四輪驅動的簡易操作，帕杰羅sport的核心還是它狂野的越野性能。它的涉水深度達到500mm，爬坡度為60%，由于它具有較高的離地間隙，接近角32°，離去角21°，縱向通過角達到30°，轉彎半徑只有6.2m，因此使它成為名副其實的越野車型，能夠接受許多越野條件的挑戰(zhàn)。。