汽車雪地模式和普通模式的區(qū)別在于目的不同：雪地模式是以低摩擦力應(yīng)對(duì)結(jié)冰路面，這樣做的原理是扭矩小，所需摩擦力也??；運(yùn)動(dòng)方式是延遲換擋時(shí)間，低擋高擋，為了提速。雪地模式特指汽車自動(dòng)變速器控制模式的選擇。自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)踏板位置等主要信號(hào)控制當(dāng)前自動(dòng)變速器檔位。普通模式的換擋規(guī)律介于整車經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)力模式之間，使車輛既保證了一定的動(dòng)力又具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。