因極具運動、年輕化的設(shè)計，全新速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新款雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）越發(fā)受到青年人的喜愛。在中級車的設(shè)計愈加年輕化的今天，二者仍保持著搶眼的表現(xiàn)。不過，十代雅閣和速派到底哪個好一直困擾著部分消費者。內(nèi)飾對比：論內(nèi)飾設(shè)計，兩車的差異還是很大。速派一副老派、穩(wěn)重的對稱式設(shè)計，用料和做工都一絲不茍，找不出明顯的瑕疵。而這一點，在雅閣身上也能有所體現(xiàn)，同樣表現(xiàn)出了中級車應有的水準?？臻g：速派更有優(yōu)勢這一項是說空間差異的，盡管雅閣的車內(nèi)空間已經(jīng)很寬敞了，但對比之后速派的內(nèi)部空間相比雅閣還要略微寬敞一些，這無疑給了乘坐者更舒適的乘坐體驗，而且速派的乘坐舒適度也會略好于雅閣。關(guān)于尾箱的空間，無疑是速派有著更大的優(yōu)勢。首先掀背式的開啟方式，拿取物品更加便利，單就常規(guī)容積來說，速派就達到了570L容積，擴展之后更是高達1680L容積。而雅閣常規(guī)容積為512L，擴展后的容積暫無官方數(shù)據(jù)，但可以肯定的是沒有速派那么夸張。速派有著一身德系品質(zhì)認證，在動力輸出、內(nèi)飾做工精細等方面都有著獨到的優(yōu)勢，而且配置方面也有很多有助于安全行車的功能，這是速派的突出亮點。反觀雅閣作為日系車的重要代表同樣表現(xiàn)出了大廠出品的高水準，不過整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒什么亮點。至于兩車如何選擇，還是要消費者基于自身需求好好考慮了。

速派有著一身德系品質(zhì)認證，在動力輸出、內(nèi)飾做工精細等方面都有著獨到的優(yōu)勢，而且配置方面也有很多有助于安全行車的功能，這是速派的突出亮點。反觀雅閣作為日系車的重要代表同樣表現(xiàn)出了大廠出品的高水準。至于兩車如何選擇，還是要消費者基于自身需求好好考慮了。

在外觀方面，速派依舊是延續(xù)家族式的設(shè)計理念，并沒有太多浮夸設(shè)計，依舊是簡單大氣，可以說是商務車的不二之選。車身線條流暢與硬朗的腰線比例協(xié)調(diào)，大大提高了整車的檔次感。此外，尺寸長寬高分別為4861x1865x1489mm，軸距為2841mm，這樣的尺寸確保內(nèi)部空間的寬裕。在內(nèi)飾方面，延續(xù)了家族式的設(shè)計風格，中控臺采用的是搪塞塑料，不僅實用而且還兼顧了美觀感，并且配置豐富，確保滿足日常出行的需求。不過爭議最大的是儀表盤上的一圈綠，不能接受這一設(shè)計的人群一定要謹慎購買。在動力方面，全新速派搭載有1.8T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，在傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。這樣的搭配，使得速派的動力大大提升，此外，該車還采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架。在外觀方面，新款本田雅閣不在延續(xù)家族式的設(shè)計理念，進行了大幅度的創(chuàng)新，增添了許多不為人知的黑科技技術(shù)。第十代雅閣重新定義了中型車的定義，告別了原有濃濃的商務氣息。新添了更多轎跑元素，使其更加偏向年輕人的審美標準。全新雅閣大大降低了車身高度，同時并大幅度擴寬了車身的寬度，使其在視覺上給人一種強烈的沖擊力。此外，車頂與天窗的銜接采用了激光焊接技術(shù)，這一技術(shù)的使用，使其徹底告別了一貫的黑色膠條時代。在內(nèi)飾方面，真皮包裹的方向盤，握感十足，并帶有16個快捷鍵，值得一提的是每個按鍵形狀都不一樣，不得不說在這個細節(jié)上就可以體現(xiàn)出雅閣在設(shè)計上十分用心。此外，在駕駛過程，當你開啟向右轉(zhuǎn)換燈時，盲區(qū)影像就會自動開啟，有這樣的輔助會讓行車的你更有信心。A柱面積減小了20%，前方可視角度大大提高，這樣的修改有效的減少了視覺盲區(qū)，進一步提升了出行的安全。在動力方面，雅閣搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩260牛米，最大功率194馬力，在傳動方面，并配有CVT變速箱。這樣的搭配，大大提升了雅閣的動力，足以滿足日常出行的需求。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人覺得速派性價比更高