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豐田汽車分析FCV電池膜電極組件劣化原因

吳勁聰 2022-05-20 15:40:05

豐田汽車分析FCV電池膜電極組件劣化原因

1個回答
  • 網(wǎng)絡(luò)就像煙 2022-05-20 15:40:05
    在2014年日本汽車技術(shù)協(xié)會秋季會議上,豐田汽車公司介紹了提高燃料電池汽車Heart 3354燃料電池機(jī)械耐久性的措施。該公司計(jì)劃于2015年4月前在日本FCV率先投產(chǎn)。至于由電極催化劑層和電解質(zhì)膜組成的膜電極組件,豐田認(rèn)為機(jī)械波動是由施加到MEA的壓力引起的。在壓力下,膜電極組件會變形、破裂和起皺。豐田在研究了MEA的應(yīng)力模型后,采取了相關(guān)對策,調(diào)整膜厚度防止開裂,增加MEA上的接觸壓力防止起皺,從而提高了MEA的耐久性。豐田將于2014年11月18日發(fā)布FCV的詳細(xì)性能參數(shù)。目前公司公開的信息是燃料電池輸出功率在100kW以上,價(jià)格在700萬日查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)左右。
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