根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的信息，特斯拉有限公司將自2019年4月10日起，在中國(guó)召回14123輛進(jìn)口特斯拉車(chē)型。召回車(chē)型將于2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)。2013款特斯拉車(chē)型據(jù)悉，這些問(wèn)題車(chē)型的副駕駛配備了高田公司生產(chǎn)的無(wú)干燥劑硝酸銨氣體發(fā)生器。當(dāng)乘客安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器或損壞會(huì)導(dǎo)致碎片飛出，對(duì)車(chē)內(nèi)乘客造成傷害。特斯拉召回后，這些車(chē)輛將免費(fèi)更換新的安全氣囊。沒(méi)錯(cuò)，又是高田氣囊。高田的氣囊叫死亡氣囊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10年來(lái)，因高田安全氣囊金屬碎片問(wèn)題死亡的超過(guò)100人，被坑的公司不計(jì)其數(shù)，如豐田、大眾等。這次特斯拉的高端車(chē)型也出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。不知道馬斯克會(huì)怎么想。