新能源汽車充電的盈利能力一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。16日，科技部交通領(lǐng)域科技項(xiàng)目專員王炳剛表示，三網(wǎng)融合。將有助于解決這個(gè)問(wèn)題。工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬(wàn)輛。2009年至2015年，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷達(dá)到50萬(wàn)輛左右。中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。工信部辦公廳研究員楊劍波說(shuō)；但據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至2015年，公共電動(dòng)汽車的充電樁只有4.9萬(wàn)個(gè)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的融合可以相輔相成，通過(guò)資源整合為單一充電服務(wù)的有限盈利做加法。王炳剛表示，這將為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。與會(huì)的多位新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)開始相關(guān)探索，如充電車位互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約、充電費(fèi)用移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航充電樁定位等。三網(wǎng)融合。這一嘗試已經(jīng)付諸實(shí)踐。