在CHAdeMO和SAE標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)尚未平息的背景下，加州首府薩克拉門托政府決定將這兩個(gè)充電標(biāo)準(zhǔn)引入當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車快充站。目前薩克拉門托的快充站只配備了CHAdeMO充電系統(tǒng)，但后面不僅會(huì)引入SAE系統(tǒng)，雪佛蘭Spark電動(dòng)車、寶馬、大眾電動(dòng)車都可以在這里充電。這意味著薩克拉門托充電站可以滿足在美國(guó)銷售的大多數(shù)電動(dòng)汽車的充電需求。2014款雪佛蘭SparkEV正在充電。目前薩克拉門托快充站每輛電動(dòng)汽車平均充電時(shí)間為30分鐘。根據(jù)市政府與運(yùn)營(yíng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）簽署的合同，用戶可以通過(guò)信用卡、智能手機(jī)應(yīng)用程序、電話或互聯(lián)網(wǎng)支付費(fèi)用。CHAdeMO和SAE之爭(zhēng)由來(lái)已久。兩套收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都有很強(qiáng)的車企背景。SAE得到福特、通用、大眾、克萊斯勒、寶馬、奧迪的支持。CHAdeMO的推動(dòng)者包括日產(chǎn)、三菱、富士重工、豐田等。特斯拉電動(dòng)汽車用自己的超級(jí)充電樁充電。