據(jù)外媒報(bào)道，2018年3月，優(yōu)步自動(dòng)駕駛測(cè)試車撞向行人，造成行人死亡。這也是世界上首例自動(dòng)駕駛車輛撞死行人的案件。最近，一名美國(guó)檢察官宣布，優(yōu)步將不會(huì)被追究刑事責(zé)任。事故發(fā)生在晚上，當(dāng)時(shí)裝有優(yōu)步自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試車正以70公里/小時(shí)的速度行駛，49歲的女子伊萊恩米德多特(Elaine middot)正推著自行車過(guò)馬路。不幸的是，她在開車。赫爾茨貝格相撞，導(dǎo)致該女子死亡。經(jīng)調(diào)查，警方稱車輛自動(dòng)行駛時(shí)，車內(nèi)負(fù)責(zé)安全的司機(jī)正在用手機(jī)看電視節(jié)目，車輛未得到有效監(jiān)管，導(dǎo)致事故發(fā)生。據(jù)悉，司機(jī)拉斐爾可能面臨過(guò)失殺人的指控，但不知道警方是否會(huì)對(duì)拉斐爾提起訴訟。至于優(yōu)步，檢察官說(shuō)沒(méi)有理由懲罰優(yōu)步。目前，優(yōu)步表示將在自動(dòng)駕駛測(cè)試車上部署兩名員工，并對(duì)這些員工進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)控。去年，該公司還表示優(yōu)化了車輛的自動(dòng)駕駛軟件，但實(shí)際上，事故也造成了令人擔(dān)憂的自動(dòng)駕駛法律狀況。