據(jù)海外媒體上周報(bào)道，在高田安全氣囊召回事件中，大眾和特斯拉是美國(guó)市場(chǎng)上僅有的兩家沒(méi)有啟動(dòng)召回的公司。對(duì)此，特斯拉回應(yīng)稱，特斯拉目前使用的高田安全氣囊不在召回安全氣囊范圍內(nèi)。特斯拉在中國(guó)及總部核實(shí)的具體信息如下：33601。2012年之前，特斯拉沒(méi)有使用高田安全氣囊。目前特斯拉使用的高田氣囊不屬于高田召回的氣囊類型和日期范圍。2.特斯拉的Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有配備高田安全氣囊，所以不受影響。3.高田向特斯拉承諾，所有型號(hào)的汽車都不會(huì)因?yàn)樯婕鞍踩珰饽业淖兓艿綄?dǎo)致其他制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車召回的缺陷的影響。高田在上個(gè)月給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的一封信中表示，自2012年1月以來(lái)，已經(jīng)為特斯拉生產(chǎn)了184，926個(gè)安全氣囊，特斯拉仍然是高田的客戶。截至今年7月，高田安全氣囊缺陷全球召回已達(dá)5300萬(wàn)輛，涉及本田、豐田、日產(chǎn)、寶馬、克萊斯勒等數(shù)十個(gè)品牌。