2月26日上午，北京市新能源小客車示范應(yīng)用第一期個人指標(biāo)配置12214個，占全年總配置51000個的24%。分配指標(biāo)1819個，占全年分配總量3000個的61%。此前，國務(wù)院多次表示不允許限制購買新能源汽車。北京實施的總量控制政策是否違背國務(wù)院精神？北京市交通委相關(guān)負責(zé)人表示，新能源汽車總量控制政策已上報國務(wù)院審批。小客車指標(biāo)分配結(jié)束后，北京市交通委委員榮軍表示，實施新能源小客車年度指標(biāo)調(diào)控政策是從北京實際出發(fā)，貫徹落實國務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的決策部署，以及緩解環(huán)境和擁堵問題的具體措施，已報國務(wù)院批準。容軍提到，北京機動車保有量大，交通擁堵形勢依然嚴峻。要實現(xiàn)乘用車數(shù)量的有序增長。在有序增長中，鼓勵購買新能源汽車和配套建設(shè)充電設(shè)施，逐步提高新能源小客車指標(biāo)在年度總量指標(biāo)中的比重，同時更加注重鼓勵和引導(dǎo)單位、個人、交通行業(yè)和公共服務(wù)領(lǐng)域在更新現(xiàn)有車輛時將現(xiàn)有汽油車更換為新能源車。