據(jù)日本網(wǎng)站《朝日新聞》報道，韓國汽車零部件制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在開始拓展以名古屋為基地的日本市場。因為國內(nèi)市場飽和，韓國廠商不得不放眼海外，日本市場的最終目標(biāo)是成為豐田的貿(mào)易伙伴。今年5月，8家韓國汽車零部件制造商聯(lián)合入駐名古屋商業(yè)中心。這8家汽車零部件廠商大多是骨干企業(yè)，銷售額幾億日元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。為了與日本汽車制造商合作，8家制造商的代表開始在日本各地旅行。這八家公司都與韓國汽車巨頭現(xiàn)代汽車公司有貿(mào)易關(guān)系，但要打入歷史悠久的日本汽車行業(yè)并不容易。INZICONTROLS總部位于首爾郊區(qū)，其發(fā)動機監(jiān)管機構(gòu)占據(jù)了韓國60%的市場份額。在今年9月舉行的韓國零部件制造商與日本車企的交易會上，INZICONTROLS的銷售代表試圖用“韓國化”的營銷策略向?qū)Ψ浇榻B自己產(chǎn)品的特點和賣點，結(jié)果卻空手而歸，讓他去處理?，F(xiàn)在不再像過去那樣“強勢”，而是一直保持“有不足請指教”的低調(diào)態(tài)度，開始用適合日本的方式拓展日本市場。