6月14日，國內(nèi)首款寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動力汽車在沈陽鐵西工廠正式下線。作為寶馬在華生產(chǎn)的第二款插電式混動車型，全新X1插電式混動版將肩負起開拓插電式混動SUV市場的重任，預(yù)計今年下半年正式上市銷售。德國總理安格拉默克爾出席了全新國產(chǎn)寶馬X1插電式混動版的發(fā)布儀式。全新寶馬X1插電混動版的外觀延續(xù)了燃油版的整體設(shè)計。整體造型非常飽滿，勻稱的車身線條有很強的雕塑感。尺寸方面，全新X1插電式混動版的長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距比海外版長110mm，達到2780 mm，之前曝光的版本全新寶馬X1插電式混動。新車的插電式混動系統(tǒng)由一臺最大功率136馬力的3缸1.5T發(fā)動機和一臺電動機組成。兩臺發(fā)動機的功率加起來可以達到151馬力。此前有報道稱其純電動續(xù)航約40公里?？紤]到我國新能源汽車補貼的相關(guān)規(guī)定，我們預(yù)計國產(chǎn)全新寶馬X1插電式混動版的純電動續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為50公里。