此前,我國E曾傳出一組一汽
奔騰B30(
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優(yōu)惠政策)EV故障諜照,引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。然而,這款期待已久的純電動汽車終于在4月25日的車展上露出了真面目。基于家族車型奔騰B30的奔騰B30EV能否立足新能源汽車市場?看看車展上E國帶來的獨(dú)家實拍分析。奔騰B30EV與目前在售的燃油版B30相比,差別不大,車身尺寸也沒有變化。新車的前臉經(jīng)過了重新設(shè)計。封閉的前臉符合純電動車的定位,而車頭LOGO比燃油版更大。因為是設(shè)計成充電口,所以需要更大的開口。側(cè)身的設(shè)計可謂簡約而不簡單。上腰線流暢、自然、動感,展現(xiàn)了一定的設(shè)計技巧。奔騰B30EV基本延續(xù)了燃油版B30的整體設(shè)計,但擋把采用了全新的設(shè)計,并配備了全新的液晶儀表盤。奔騰B30EV搭載最大輸出功率80 kW的電機(jī),電池組容量24.8 kWh,綜合工況續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)180 km。與目前主流的純電動車相比,還是有差距的。