寶馬的新能源車型I5之前報(bào)道過(guò)很多次，但是定位比較實(shí)用，在i3和i8之間。我們也知道新車將在2020年左右上市，我們支持選配增程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提高續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。下面是E邦分享的一組寶馬i5的假想圖。寶馬i5虛數(shù)：外觀據(jù)悉，新車將在FSAR平臺(tái)開(kāi)發(fā)，這也是寶馬的第三款純電動(dòng)汽車。新車將大量使用碳纖維材料，車身重量將大大減輕。根據(jù)最新曝光的假想圖，新車將采用兩廂跨界風(fēng)格，但也有望推出轎跑版，但不排除i5為SUV車型的可能性。寶馬i5虛數(shù)：動(dòng)力據(jù)海外媒體預(yù)測(cè)，寶馬i5的純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到322km。新車還將提供一個(gè)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更大范圍的動(dòng)力。i5的續(xù)航里程會(huì)大大增加，加汽油可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途行駛。相比小型車i3和跑車i8，更適合家用和商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)使用。寶馬i5的假想圖分享到此結(jié)束。據(jù)悉，新車將基于FSAR平臺(tái)開(kāi)發(fā)，這是寶馬的第三款純電動(dòng)汽車。新車將大量使用碳纖維材料，車重將大幅降低。