低底盤(pán)和高底盤(pán)各有優(yōu)勢(shì)，但不可兼得。但是現(xiàn)在有些車可以調(diào)節(jié)底盤(pán)的高度，是不是很棒？原理是什么？給大家解釋一下原理。汽車底盤(pán)升降原理——原理這款車有車身高度傳感器。液壓懸架控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通過(guò)高度傳感器和車速采集數(shù)據(jù)，給出上升或下降指令，通過(guò)四個(gè)電磁閥向四個(gè)減震器注入液壓油，從而實(shí)現(xiàn)車身高度的調(diào)節(jié)。車速越快，離地間隙越低。汽車底盤(pán)升降原理——功能升高底盤(pán)可以適當(dāng)提高車輛的通過(guò)性，對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較實(shí)用的配置；降低底盤(pán)可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)；降低底盤(pán)，縮短懸掛行程，也會(huì)帶來(lái)更好的側(cè)向支撐，提高車輛的道路性能。汽車底盤(pán)升降原理3354改裝隱患汽車底盤(pán)如果改裝升降，價(jià)格會(huì)有12000元的漲跌。最好不要改裝，會(huì)損壞原車的懸掛，存在安全隱患。不提供保修。副作用就是車身劇烈抖動(dòng)。我也給你講過(guò)改裝汽車底盤(pán)的隱患，勸你打消改裝汽車底盤(pán)的念頭，既然不行。隱患太多了。當(dāng)然，如果車已經(jīng)存在，也不用擔(dān)心。