近日，福特表示，由于大規(guī)模新車投資計(jì)劃和歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)低迷，公司預(yù)計(jì)明年利潤率不會(huì)達(dá)到今年的水平。福特首席財(cái)務(wù)官BobShanks近日表示，該公司今年的稅前利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到85億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。明年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將同比下降6%至8%，至70億至80億美元。此外，福特還預(yù)計(jì)今年其在北美市場(chǎng)的營業(yè)利潤率將僅達(dá)到9.5%至10%，可能無法實(shí)現(xiàn)此前10%的目標(biāo)。原因是1.6升翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV遭遇了多次大規(guī)模召回，這些召回的相關(guān)保修費(fèi)用約為2.5億至3億美元。由于歐洲和南美市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，福特也下調(diào)了本十年中期的業(yè)績(jī)目標(biāo)，稱可能無法實(shí)現(xiàn)8%至9%的營業(yè)利潤率目標(biāo)。該公司在歐洲啟動(dòng)了一項(xiàng)重組計(jì)劃，并希望其在巴西和阿根廷的新車型能有所幫助。本月中旬，福特公布了2014年全球業(yè)務(wù)計(jì)劃。該公司計(jì)劃在全球發(fā)布23款新車，明年將是該公司一個(gè)多世紀(jì)以來新車上市數(shù)量最多的一年。為了適應(yīng)產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大，福特還將在全球范圍內(nèi)招聘1.1萬名新員工，并新建三家工廠。