發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無力的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的主要原因：1、汽油質(zhì)量差和油路堵塞：車子加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這是很多汽車出現(xiàn)此故障的原因，不管是新車還是老車。因?yàn)槠统煞莓?dāng)中的雜質(zhì)過多，很容易引起積碳的產(chǎn)生，嚴(yán)重的還會(huì)影響油路堵塞，從而造供油不順導(dǎo)致動(dòng)力下降。因此，筆者建議車主們一定要在正規(guī)的加油站去加油，切不可為了方便或者便宜而選擇質(zhì)量不明確的汽油；汽車濾清器最好是每6萬公里左右就檢查一下是否太臟，以免造成油路堵塞。很多車主在實(shí)際用車的過程中，都會(huì)遇到過汽車動(dòng)力下降跑的時(shí)候感覺沒有動(dòng)力、上坡時(shí)沒動(dòng)力、踩油門提速慢、油耗比之前更高、排氣管聲音略顯城門等現(xiàn)象。特別是對(duì)于使用年限較久的汽車是最為常見的，不過也有一些新車在行駛了不到1萬公里的路程也會(huì)出現(xiàn)類似情況。今天，小編將為您講解下降的常見故障原因。1、汽油質(zhì)量差和油路堵塞：車子加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這是很多汽車出現(xiàn)此故障的原因，不管是新車還是老車。因?yàn)槠统煞莓?dāng)中的雜質(zhì)過多，很容易引起積碳的產(chǎn)生，嚴(yán)重的還會(huì)影響油路堵塞，從而造供油不順導(dǎo)致動(dòng)力下降。因此，筆者建議車主們一定要在正規(guī)的加油站去加油，切不可為了方便或者便宜而選擇質(zhì)量不明確的汽油；汽車濾清器最好是每6萬公里左右就檢查一下是否太臟，以免造成油路堵塞。玻璃清潔劑2、汽車胎壓不良：胎壓不良也是影響汽車動(dòng)力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數(shù)量較多的情況下，尤為明顯。所以輪胎在加氣時(shí)，一定要加夠，應(yīng)按照車身上標(biāo)識(shí)的胎壓表進(jìn)行加注。3、積碳過多和火咀損耗：氣門和進(jìn)氣管積碳過多，是汽車動(dòng)力下降最為常見的原因。解決方法是找專業(yè)的汽修人員幫忙清理積碳，同時(shí)檢查火咀是否需要更換。4、節(jié)氣門太臟：節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，它的張合角度大小都是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的，如果達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值就會(huì)影響噴油量異常，導(dǎo)致動(dòng)力下降或動(dòng)力不穩(wěn)定等。建議在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)，順便清洗一下節(jié)氣門，同時(shí)檢查空氣濾芯是否需要更換。5、皮帶打滑或者有裂痕：皮帶的作用是帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)，如果皮帶老化出現(xiàn)打滑或裂痕等現(xiàn)象，會(huì)直接影響汽車動(dòng)力。因此，在保養(yǎng)時(shí)也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。

10年別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子年頭長了，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。