多連桿式懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，材料成本、研發(fā)實(shí)驗(yàn)成本、制造成本遠(yuǎn)高于扭力梁。就穩(wěn)定性和耐久性而言，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、技術(shù)成熟的扭力梁明顯勝出。但在安全性上，多聯(lián)明顯更勝一籌。至于誰更耐用，誰更安全，在“調(diào)整”之前都是平等的。只要調(diào)整好，扭力梁可以克服舒適性差的缺點(diǎn)，多連桿的強(qiáng)度也可以增強(qiáng)。扭力梁和多連桿式的區(qū)別在于，多連桿式后懸架基本上是獨(dú)立懸架，即兩個(gè)后輪互不影響。