四個輪子都要動態(tài)平衡,因?yàn)閯討B(tài)平衡是相對于輪胎轉(zhuǎn)動,而不是整個車,所以都要做;汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體。然而,由于制造原因,整體各部分的質(zhì)量分布不能非常均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時,會形成動態(tài)不平衡狀態(tài),導(dǎo)致車輛行駛時車輪抖動,方向盤抖動。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象,需要在動態(tài)條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是人們常說的動態(tài)平衡。