多缸直噴是指每個(gè)缸都有獨(dú)立的節(jié)氣門(mén)來(lái)控制進(jìn)氣。通過(guò)增加節(jié)氣門(mén)的總面積，增加了氣缸的進(jìn)氣量。因?yàn)槊總€(gè)節(jié)氣門(mén)都有獨(dú)立的空空流量傳感器，所以每個(gè)氣缸的空燃比都得到精確控制。從而大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。特別是提高發(fā)動(dòng)機(jī)中后段的動(dòng)力輸出。更小的獨(dú)立節(jié)氣門(mén)減輕了重量，提高了響應(yīng)性能。進(jìn)氣門(mén)總面積的增加也使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠吸入更多的空氣，更短的進(jìn)氣歧管可以顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣效率。因?yàn)檫M(jìn)氣歧管短，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力太低，氣流速度下降，低扭矩流失。此外，節(jié)氣門(mén)和傳感器數(shù)量的增加增加了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的成本、維護(hù)的難度和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整的難度。