t代表Turbo,是指帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓其實就是一個空氣體壓縮機,為了提高發(fā)動機的輸出功率。在不改變發(fā)動機氣缸容量的前提下,只有提高輸入氣缸內(nèi)空氣體的壓縮比才能提高發(fā)動機輸出。其工作原理是利用發(fā)動機排氣口排出的發(fā)動機廢氣作為動力驅(qū)動渦輪室內(nèi)的葉輪,同時葉輪與增壓室內(nèi)的增壓輪直接連接,增壓室的一端與空氣過濾器連接。另一方面,發(fā)動機氣缸內(nèi)充滿了來自發(fā)動機的空氣壓,達到了增加發(fā)動機內(nèi)空空氣的目的。增壓后,發(fā)動機在工作時的壓力和溫度都大大增加,因此發(fā)動機壽命會比同等排量的發(fā)動機在不增壓的情況下短,機械性能和潤滑性能都會受到影響,這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機中的應(yīng)用。
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