寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙球節(jié)減震器前軸，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車采用了和寶馬生產(chǎn)的很多性能車一樣的懸掛類型。雙節(jié)彈簧減震器支柱前橋是汽車上使用的支柱裝置。值得一提的是，這種懸掛是鋁制的。因?yàn)閼壹艿闹亓勘容^輕，所以這種懸架可以更加靈活的使用，同時(shí)也可以為汽車提供更好的操控性。與其他類型的懸架相比，這種懸架的重量減輕了30%左右。多連桿式獨(dú)立懸架廣泛應(yīng)用于汽車后懸架。一般來(lái)說(shuō)，多連桿式獨(dú)立懸架只會(huì)用于追求舒適性和操控性的車輛。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。多連桿懸掛按欄桿數(shù)量可分為四連桿和五連桿。因?yàn)檫@種懸掛使用了更多的連桿，可以最大限度地減少汽車在行駛過(guò)程中的側(cè)傾。