根據(jù)車型的不同，新?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎跑版采用的懸掛類型也有所不同。其中，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式獨(dú)立懸掛，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。與其他類型的懸掛相比，這種懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，占用體積小，一定程度上增加了駕駛艙的空余空間。扭轉(zhuǎn)型非獨(dú)立懸架將汽車的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車軸上。汽車行駛時(shí)，車后的一個(gè)車輪會(huì)有波動(dòng)，所以另一個(gè)車輪也會(huì)有波動(dòng)，在一定程度上影響乘坐舒適性。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于懸架使用了大量的連桿，可以使車輪盡可能地與地面保持垂直，最大限度地減少車身的側(cè)傾。